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Parmi les voitures les plus vendues en France, quelles sont celles qui consomment le moins ?

mise à jour: 28 août 2018
Classement de la consommation des voitures
Et la voiture la moins gourmande est...

Les voitures les plus vendues en France sont aussi celles qui consomment le moins. Mais les plus économes ne sont pas toujours les premiers prix, et ce chez tous les constructeurs. Voici le classement des consommations en cycle mixte des 10 véhicules particuliers préférés des Français.

Source : classement des 10 voitures les plus vendues du CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles), consommation et prix largus.fr et autoplus.fr.

Consommation des voitures les plus vendues

1- Parmi les voitures préférées des Français, la moins gourmande est la Citroën C3 BlueHDi 75ch Live S&S 83g. Il ne lui faut que 3,2 L/100 Km, ce qui fait qu’elle ne produit que 83 g/km. Nous la trouvons affichée à 15 650 €.

2- Le véhicule particulier le plus vendu, la Renault Clio 4, arrive en 2e place du classement de la consommation. Dans sa version (B98) 1.5 dCi 75ch energy elle boit 3,3 l/100 km, dégage 85 g/km, et coûte dans son premier prix 17 400 €.

3- À la 3e place et à quelques décilitres près, se positionne la Peugeot 208. La version 1.6 BlueHDi 75ch ne consomme que 3,5 L/100 Km. Bien que plus polluante elle reste dans les limites du raisonnable avec 90 g/km. Son prix : 16 850 €.

3 ex aequo- La Dacia Sandero 2 est sans doute la voiture la plus économique du classement. Sa version (B52) 1.5 dCi 75ch consomme 3,5 l/100 km et produit 90 g/km de CO2. Fidèle à sa réputation elle propose le prix imbattable de 11 450 €.

5- La Peugeot 308 se décline en de nombreuses versions. La 1.6 BlueHDi 100ch ne consomme que 3,6 l/100 km, et produit 95 g/km en CO2. Compter un minimum de 22 900 € pour s’installer au volant.

5 ex aequo- Le premier SUV du classement de la consommation de carburant des voitures les plus vendues, est le Renault Captur (J87) 1.5 dCi 90ch energy Business eco². Dans cette version il ne consomme que 3,6 L/100 Km et produit 95 g/km.  Quelques recherches sur Internet mettent en avant un premier prix de 22 400 €.

7- Son concurrent direct est le Peugeot 2008. La version 1.6 BlueHDi 100ch consomme 3,7 l/100 km, pour une production de CO2 équivalant à 97 g/km. Le premier prix démarre à 21 600 €.

7 ex aequo- La Renault Mégane 4 est disponible dans une version (BFB) 1.5 dCi 90ch energy, qui ne consomme que 3,7 l/100 km. Le moteur produit 95 g de CO2 par kilomètre, l’ensemble est disponible à partir de 22 440 €.

9- Les performances du Peugeot 3008 Société 1.6 BlueHDi 120 Basse Conso BVM6 en terme de consommation, sont plutôt remarquables pour un SUV. Il boit 3,8 l/100 km, mais produit tout de même 100 g de CO2/km. Une limite qui reste pour l’instant acceptable et qui se paye au minimum 33 420 €.

10- C’est la Renault Twingo 3 qui clôt le classement de la consommation des voitures les plus vendues en France. Une demi surprise car la citadine ne se décline qu’en moteur essence. Le modèle (C07) 0.9 TCe 90ch energy essence consomme 4,3 l/100 km et produit 99 g de CO2/km. Nous l’avons trouvé à 13 700 € lors de notre dernière mise à jour, l’assurer au tiers ou tout risque reste bon marché, ce qui est une des préoccupations principale des automobilistes.

Consommation : essence, diesel ou GPL ?

Sur les 10 voitures du classement, seule une fonctionne à l’essence. Elle est aussi la dernière, avec toutefois une sobriété qui permettra à son conducteur ou sa conductrice des déplacements peu onéreux. Pour autant le choix entre un modèle essence ou diesel nécessite de jouer de la calculette.

Les premiers peuvent être de 5 % à 15 % moins chers que les seconds sur le catalogue des constructeurs.

Quant aux prix du carburant ils ont tendance à se rapprocher de plus en plus, rendant le calcul moins évident qu’au cours des années précédentes. Depuis bien longtemps les moteurs sont aussi costauds en diesel qu’en essence, la qualité n’est donc pas un critère de choix.

Il reste que celles et ceux qui parcourent de nombreux kilomètres par an ont toujours envie d’opter pour un diesel. Le moteur consomme moins, les constructeurs le savent et développent des gammes spécialement pour les sociétés. Au final, dans le choix d’une voiture c’est toujours le porte-monnaie qui décide.

Fabien Belleinguer

Fabien Belleinguer

Éditeur chez Emprunter-Malin.com
Blogueur sur les thèmes de l'argent et l'immobilier depuis 2012, je suis radin, suspicieux, mais toujours poli. Autodidacte, je choisis mes sources d'information avec soin et les analyse en toute indépendance.
Fabien Belleinguer