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Parmi les voitures les plus vendues en France, quelles sont celles qui consomment le moins ?

Les voitures les plus vendues en France sont aussi celles qui consomment le moins. Mais les plus économes ne sont pas toujours les premiers prix, et c’est valable pour tous les constructeurs. Voici le classement des consommations en cycle mixte des 10 véhicules particuliers préférés des Français.

Pour info : ce classement a été réalisé avec les 10 voitures les plus vendues selon le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles), mise à jour janvier 2020. Les consommations sont celles indiquées par les constructeurs.

Modèles Consommation/100 Km Financement
1 Renault Zoe 0,0 L Crédit auto
2 Citroën C3 III 3,2 L Crédit auto
3 Renault Clio V 3,3 L Crédit auto
4 Peugeot 208 II 3,5 L Crédit auto
5 Dacia Sandero II 3,5 L Crédit auto
6 Renault Captur II 3,6 L Crédit auto
7 Toyota Yaris 3,9 L Crédit auto
8 Peugeot 2008 II 4,0 L Crédit auto
9 Peugeot 3008 II 4,0 L Crédit auto
10 Citroën C4 Aircross 4,6 L Crédit auto

Consommation des voitures les plus vendues

1- Parmi les voitures préférées des Français, la moins gourmande est la Citroën C3 BlueHDi 75ch Live S&S 83g. Il ne lui faut que 3,2 L/100 Km, ce qui fait qu’elle ne produit que 83 g/km.

2- Le véhicule particulier le plus vendu, la Renault Clio 4, arrive en 2e place du classement de la consommation. Dans sa version (B98) 1.5 dCi 75ch energy elle boit 3,3 L/100 km, dégage 85 g/km.

3- À la 3e place et à quelques décilitres près, se positionne la Peugeot 208. La version 1.6 BlueHDi 75ch ne consomme que 3,5 L/100 Km. Bien que plus polluante elle reste dans les limites du raisonnable avec 90 g/km.

3 ex aequo- La Dacia Sandero 2 est sans doute la voiture la plus économique du classement. Sa version (B52) 1.5 dCi 75ch consomme 3,5 L/100 km et produit 90 g/km de CO2. Fidèle à sa réputation elle propose un prix imbattable.

5- Le premier SUV du classement de la consommation de carburant des voitures les plus vendues, est le Renault Captur (J87) 1.5 dCi 90ch energy Business eco². Dans cette version il ne consomme que 3,6 L/100 Km et produit 95 g/km.

5e ex aequo – La Peugeot 308 se décline en de nombreuses versions. La 1.6 BlueHDi 100ch ne consomme que 3,6 L/100 km et produit 95 g/km en CO2.

7- Voici que la Toyota Yaris fait son entrée dans les 10 voitures les plus vendues en France. La gamme compte une bonne vingtaine de modèles, nous trouvons le III 100h Cyan Edition 5p RC18 qui ne consomme que 3,9 l/100 km pour 84 g de CO2 par kilomètre.

8 – Son premier concurrent en terme de consommation est le Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100ch. Il ne boit que 4 l/100 km mais produit tout de même 103 g de CO2/km. Une limite qui reste pour l’instant acceptable.

9- La Dacia Duster II (HJD) 1.5 Blue dCi 95ch remonte d’une place dans l classement. Elle a besoin de 4,4 l/100 km pour assurer ses fonctions, et produit 115 g de CO2/km. Elle est peut-être moins écologique que ses concurrentes, mais elle est légalement beaucoup moins chère. L’assurer au tiers ou tout risque reste donc bon marché, ce qui est une des préoccupations principale des automobilistes.

10- La Citroën C4 Aircross entre dans le classement des 10 voitures les plus vendues en France, à la 10e place. Tous les modèles sont équipés du moteur 1.6 e-HDi115 qui affiche une puissance fiscale de 6 chevaux. Le constructeur annonce une consommation mixte de 4,6 l/100 km, pour une émission de 119 g CO2/km.

Pour info : on ne trouve aucun moteur électrique dans le palmarès ci-dessus, aucune des 10 voitures les plus vendus en France ne donnent donc droit au bonus écologique.

Consommer moins de carburant, c’est préserver l’environnement ?

Ce classement montre que les véhicules qui consomment le moins tournent tous au diesel. La législation oblige les constructeurs à afficher leurs taux d’émission de gaz carbonique, mais pas de particules fines.

Et la question est : si ma voiture consomme moins, est-ce qu’elle pollue moins ? À ce jour, aucune étude ne permet de répondre.

On constate en revanche que les prix du carburant se rapprochent de plus en plus, et que depuis bien longtemps les moteurs sont aussi costauds en diesel qu’en essence.

Celles et ceux qui parcourent de nombreux kilomètres par an ont donc toujours envie d’opter pour un diesel. Le moteur consomme moins, les constructeurs le savent et développent des gammes spécialement pour les sociétés. Au final, dans le choix d’une voiture c’est toujours le porte-monnaie qui décide.

Fabien Belleinguer

Fondateur, administrateur et éditeur du site emprunter–malin.com, titulaire d'un bac de comptabilité (G2) obtenu en 1987. Blogueur sur les thèmes de l'argent et des assurances des particuliers depuis 2012, je choisis mes sources pour la pertinence de leurs chiffres et les analyse en toute indépendance. Pour les prix de l'immobilier : notaires, baromètre LPI SeLoger, baromètre FPI. Pour les taux des crédits : Banque de France, observatoire CSA/Crédit Logement.

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