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Voiture essence ou diesel, que faut-il acheter aujourd’hui ?

Il n’y a pas si longtemps, les conducteurs susceptibles de passer beaucoup de temps sur les routes avaient intérêt à acheter un véhicule diesel. Cette époque est révolue, le prix à la pompe est en train de s’aligner sur celui de l’essence. Il sera peut-être alors difficile pour celui qui achète une voiture diesel aujourd’hui, de la revendre à bon prix dans 5 ans.

Le point sur la différence de prix entre gazole et Super sans plomb

C’est dans un supermarché autour de Arles (13 200) que l’on trouve le gazole le moins cher des Bouches-du-Rhône (13). À la date du 13 juillet 2020 le site comparatif des prix des carburants de l’État l’affiche à 1,189 €. Cependant dans cette autre station-service des Saintes-Maries-de-la-Mer (13 460), le prix du gazole et du SP 98 est exactement le même : 1,289 €/litre.

En Seine-Saint-Denis (93), l’une des stations les moins chères se trouve à Sevran (93 270). À la date du 13 juillet 2020 un hypermarché propose du diesel à 1,223 € ainsi que du super sans plomb 98 à 1,354 €. L’écart se monte à 0,13 €/litre.

La différence de prix entre le diesel et l’essence se resserre, et les conducteurs s’en aperçoivent. Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) constate que les véhicules diesels représentent 31,2 % des ventes de voitures personnelles de janvier à juin 2020. À la même époque l’année dernière, elles pesaient pour 34,3 %.

Essence ou diesel, qu’est-ce qui se vendra le mieux ?

Prenons l’exemple d’un ingénieur cherchant à acheter une voiture neuve. Son travail l’amène à se déplacer plusieurs fois par semaine sur les routes de France, il se tourne donc vers un véhicule diesel afin de minimiser ses frais de carburant.

Comparatif des mensualités

 5 000 € sur 4 ans10 000 € sur 5 ans20 000 € sur 7 ans 
Banque Casino127 €/mois182 €/mois287 €/mois (VN)Voir
Cetelem117 €/mois182 €/mois278 €/moisVoir
Cofidis127 €/mois191 €/mois287 €/moisVoir
Yelloan115 €/mois186 €/mois287 €/moisVoir
Cofinoga117 €/mois182 €/mois278 €/moisVoir
Comparatif des mensualités en €/mois pour un prêt personnel de 5000 € sur 4 ans, 10 000 € sur 5 ans, et 20 000 € sur 7 ans. Assurances emprunteurs non-incluses. Pour Banque Casino, les mensualités sur 84 mois correspondent à un prêt pour Véhicule Neuf.
Important : ces résultats ont été obtenus le 09 juillet 2020 avec les taux procurés par notre partenaire AWIN, et sur le site de Yelloan. Les résultats ont été arrondis au nombre supérieur. Vous pourriez obtenir des mensualités différentes suite à votre propre simulation.

Il choisit un crédit auto sur 60 mensualités, s’installe au volant et prend la route. Nous sommes à la fin juillet 2020. Quelques mois plus tard la taxation sur le gazole augmente, tandis que celle sur l’essence diminue. Même scénario les années suivantes jusqu’à ce que notre ingénieur ait complètement remboursé son prêt auto.

C’est le moment qu’il choisit pour vendre sa voiture entièrement payée, afin de s’en racheter une neuve. Mais nous sommes en 2025 et l’Union Européenne a progressivement rehaussé les plafonds de pollution du diesel. Désormais il n’y a plus de différence de prix à la pompe.

Ainsi les voitures diesel, plus chères à l’achat, ne présentent désormais plus aucun avantage financier. Conclusion : son véhicule perd de la valeur, il est forcé de le vendre au rabais ou de le mettre à la casse pour percevoir une prime.

Quand la technologie privilégiera les véhicules électriques

Il est fort probable que le public se désintéressera de plus en plus des moteurs fonctionnant au diesel. Polluants à cause des particules fines, de moins en moins intéressants à cause de la remontée des taxes, la valeur de revente devrait être fortement diminuée.

Ce ne sera pas un problème pour celui qui a choisi la LOA plutôt que le crédit auto, il lui suffira de rendre la voiture au loueur et de s’en frotter les mains. En revanche celui qui aura choisi le crédit auto ne pourra pas espérer tirer un bon prix de ce véhicule, désormais pointé du doigt par la population automobiliste.

Pour autant les voitures dites « propres » sont encore chères à l’achat, malgré le bonus écologique de l’État. Cela n’empêche pas les Français de montrer un net intérêt pour ce type de moteur. De janvier à juin 6,3 % des voitures neuves vendues étaient électriques, contre seulement 1,8 % l’année dernière.

Fabien Belleinguer

Fondateur, administrateur et éditeur du site emprunter–malin.com, titulaire d'un bac de comptabilité (G2) obtenu en 1987. Blogueur sur les thèmes de l'argent et des assurances des particuliers depuis 2012, je choisis mes sources pour la pertinence de leurs chiffres et les analyse en toute indépendance. Pour les prix de l'immobilier : notaires, baromètre LPI SeLoger, baromètre FPI. Pour les taux des crédits : Banque de France, observatoire CSA/Crédit Logement.

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Desmond
15 février 2020 8 h 48 min

Bonjour J’envisage l’achat d’un Renault Captur….plutôt diesel car je fais environ 20000 km par an mais pas forcément de longs parcours, autour de 50 km en moyenne. Évidemment je me pose la question de l’essence mais ce qui m’arrête ce sont les nombreuses plaintes des conducteurs de vehicule de même… Lire la suite »

Jeandreau
13 septembre 2019 22 h 23 min

Pouvant bénéficierficier dun bonus et dune prime à la mobilité, est il réellement dans notre intérêt d’acheter une voiture électrique ? Seule la zoe est abordable financièrement mais elle nous impose une location dont le coût est élevé près de 85 euros par mois Comparé au prix d’une voiture thermique… Lire la suite »